Los Programas de Evaluación de Autos Nuevos, Latina y globales, han dado la bienvenida a la publicación del gobierno mexicano de las nuevas normas de seguridad de los vehículos, pero dijo que estaban "muy decepcionados" por la larga demora en la plena aplicación de la nueva normativa de pruebas de choque que NO se aplicará plenamente a todos los vehículos nuevos vendidos en México sino hasta 2020.
"Tan largo plazo de implementación es completamente innecesario ya que la industria mexicana ya tiene la capacidad de aplicar las nuevas normas inmediatamente y ya exporta automóviles compatibles con ellas a Europa y los EE.UU.. Latin NCAP y Global NCAP también lamentan que la nueva regulación no incluya al control electrónico de estabilidad, "dijo en un comunicado.
David Ward, secretario general de Global NCAP, dijo:. "Compromisos legislativos que obligan a la tecnología ESC se han hecho con Argentina, Brasil y Ecuador, y es muy triste que México está fallando en hacer lo mismo Esto es un grave error y una oportunidad perdida para promover esta tecnología anti-deslizante que salva vidas y ayuda a evitar accidentes y puede prevenir lesiones mortales o graves a miles de ciudadanos mexicanos.
"La Latin NCAP y Global NCAP exhorta al gobierno de México para que tome la primera oportunidad de modificar las nuevas regulaciones y adelante la fecha de aplicación de las nuevas normas de pruebas de choque y que incluyan ESC como un requisito obligatorio. También instamos a los fabricantes de automóviles a no esperar a la legislación, sino que actúen ya para mejorar la seguridad de los automóviles en México. Nissan, por ejemplo, debería retirar inmediatamente el cero estrellas Tsuru de la venta y general Motors debería actuar para mejorar el rendimiento de seguridad del Chevrolet Aveo. "
Alejandro Furas, secretario general de la Latin NCAP, dijo: "Es muy decepcionante ver que el gobierno mexicano retrasa mejoras en la seguridad del vehículo. Los fabricantes de automóviles han logrado mejores estándares de seguridad durante por lo menos 20 años. Es triste que el gobierno mexicano no ha escuchado la voz de los consumidores mexicanos y la importante opinión del secretario de salud exhortando por mejor seguridad de los vehículos y más pronto que tarde. Es aún peor para ver al gobierno mexicano ir en conjunto con las tácticas dilatorias de la industria automotriz de esta manera. Vidas mexicanas se perderán debido a este retraso ".
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*Programa Mundial de Evaluación de Autos Nuevos (Global NCAP)
Los objetivos del Programa de Evaluación de Autos Nuevos Global (Global NCAP) son para la promoción de la seguridad pública y la salud pública, para la protección y preservación de la vida humana y para la conservación, protección y mejora del medio ambiente físico y natural, en particular, por:
(A) la promoción y la realización de investigaciones independientes y probar programas que evaluarán la seguridad y las características ambientales de los vehículos de motor y su rendimiento comparativo y la difusión de los resultados al público; y
(B) promover el desarrollo de programas de evaluación de nuevos coches, proporcionando apoyo financiero y asistencia técnica, y facilitar la cooperación internacional con y entre dichos programas.
Fuente: just-auto.com