Los grandes 3 de Detroit, Nissan, Toyota y Honda cerraron fuertemente el 2015 … Los camiones marcan el ritmo de Nuevo.

El lunes, Edmunds (Edmunds.com) previó que los arrendamientos financieros representarán un récord de 29 % de todas las ventas minoristas en Estados Unidos en 2015. Eso es un aumento de 2 puntos porcentuales, del 27 por ciento en 2014 y se compara con una tasa de arrendamiento financiero de 16,6 % de hace tan sólo 10 años.

Detroit 3, Nissan, Toyota, Honda finish 2015 on strong note as trucks set pace again.

On Monday, Edmunds (Edmunds.com) projected that leases will account for a record 29 percent of all new U.S. retail sales in 2015. That is up 2 percentage points from 27 percent in 2014 and compares with a leasing rate of 16.6 percent just 10 years ago.

The growth in leasing is being spurred by higher vehicle and transaction prices. The average new-vehicle transaction price in 2015 was $33,188, up 2.5 percent from $32,386 in 2014, Edmunds says.

It isn't clear whether Ford would design a purpose-built vehicle for Google or supply a standard production car fitted with the sensors and computers that the car needs to guide itself down the road.

Ford Motor Co. and Google are in talks to have the automaker build Google’s next-generation autonomous cars under contract, Automotive News has learned.

Ford Motor Co. y Google están en conversaciones para que el fabricante de automóviles a construya coches autónomos de nueva generación para Google bajo contrato. 

Aunque se conocen pocos detalles sobre el proyecto, una fuente conocedora del proyecto dice que ambas partes han estado negociando en un acuerdo de fabricación por contrato "durante un largo tiempo." Un anuncio, si se finaliza, podría llegar tan pronto como la semana de enero 4 durante el anual International Consumer Electronics Show en Las Vegas.

A few weeks ago, a well-known British automotive journalist mused on the subject of who will actually buy cars in the future. His rationale was based on the occurrence of a number events coinciding to challenge the notion that car ownership, particularly in cities, is still something to which people aspire.

Hace unas semanas un periodista automotriz británico reflexionó sobre el tema de quién comprará coches en el futuro. Su razonamiento se basa en la aparición de una serie de eventos coincidentes que desafían la noción de que la propiedad de automóviles, especialmente en las ciudades, sigue siendo algo a lo que la gente aspira.

The automotive industry in Mexico walks strongly and generates more foreign exchange than remittances from Mexicans in the USA, which recorded a foreign direct investment of 4 billion 592.9 million dollars in the first nine months of this year.

The automotive industry recorded a foreign direct investment of 4 billion 592.9 million dollars in the first nine months of 2015, the highest level in the industry's history, according to the Ministry of Economy.

La industria automotriz pisa fuerte en México y genera más divisas que las remesas, por lo que registró una inversión extranjera directa de 4 mil 592.9 millones de dólares en los primeros nueve meses del presente año.

La industria automotriz registró una inversión extranjera directa de 4 mil 592.9 millones de dólares en los primeros nueve meses de 2015, en nivel más alto en la historia del sector, según datos de la Secretaría de Economía.

Following a successful three-month pilot project to test the application of 3D smart glasses for in-plant logistics tasks at its plant in Wolfsburg, Germany, Volkswagen has now made the equipment standard across the plant. 

Plant logistics personnel are using the smart technology glasses, which are provided by UbiMax, for order picking. The use of the technology is voluntary and workers are gradually being introduced to its use. Currently, 30 employees in various areas on the assembly line, including windshields or driveshafts, are working with the smart glasses.

A raíz de un proyecto piloto de tres meses de éxito para poner a prueba la aplicación de gafas inteligentes en 3D para tareas de logística dentro de la planta en su planta de Wolfsburg, Alemania, Volkswagen ha hecho el equipo estándar en toda la planta.