Ford today said its net income quintupled in 2015 to $7.4 billion, including $1.9 billion in the fourth quarter, as sales of its high-margin pickups and SUVs surged in a record year for the U.S. auto industry. The company earned a fourth-quarter record of $2 billion in North America.

Source: Automotive News

Ford dijo hoy que su beneficio neto se quintuplicó en 2015 a $7,400 millones, incluyendo $1,900 millones en el cuarto trimestre, ya que las ventas de sus camionetas de alto margen y todoterrenos aumentaron en un año récord para la industria automotriz de EE.UU. La compañía ganó en el cuarto trimestre de $2 mil millones en América del Norte, un récord.

Fuente: Automotive News

Varias tendencias impulsadas por la tecnología están convergiendo en una forma que transformará la industria del automóvil en un paisaje centrado en software-y servicios. Para sobrevivir, los jugadores de la industria necesitan adquirir un conjunto de nuevas habilidades que van desde convertirse en excelentes desarrolladores de software hasta  cooperar con sus iguales y nuevos participantes para que puedan alcanzar las posiciones requeridas para sobrevivir.

Several technology-driven trends are converging in a way that will transform the automotive industry into a software-and services-focused landscape. To survive, industry players need to acquire a set of new skills that range from becoming excellent software developers to cooperating with peers and new entrants so that they can achieve the positions they need to survive.

Ten years after it nearly crashed, the carmaker is returning an extra $1bn to its shareholders

Ford is on track to report record profits for last year and this, crowning its comeback nearly ten years after it mortgaged all its assets, including its famous blue oval badge, for $23.5 billion to stave off collapse.

Diez años después de que casi se estrelló, el fabricante de automóviles está devolviendo un $ 1bn extra a sus accionistas.

Ford está por reportar ganancias récord para el año pasado y este, coronando así su retorno casi diez años después de que hipotecó todos sus activos, incluyendo su famosa insignia óvalo azul, por $ 23.5 mil millones para evitar el colapso.

Honda has announced plans to shift production of the CR-V of Guadalajara in Mexico to their plant in the US. Also, the production of the new HR-V will be added to Guadalajara . Production of this model already occurs in the plant of the brand in Celaya, Mexico. Both transitions are planned for 2017.

Then the production of Honda CR-V in Indiana, at Greensburg will start, in addition to the current production of the Civic Sedan. The CR-V model will continue to occur in the East Liberty plant in Ohio, and also at Honda Canada in Alliston, near Toronto.

Honda ha anunciado sus planes de desplazar la producción del CR-V de Guadalajara en México, a la planta de la empresa en EEUU. Por otro lado, también se añadirá a Guadalajara la producción del nuevo HR-V que ya se produce en la planta de la marca en Celaya, México. Ambas transiciones están previstas para 2017.

According to the report published by Reuters, Hyundai plans to build a new version of the Accent model in the new Kia Motors plant in Mexico. It will be the first time a Hyundai vehicle to be manufactured in Mexico and is expected to commence production in July 2017. Reuters has indicated that production will reach 20,000 units this year, this figure will increase to 76,000 units next year and 100,000 in 2018 according to sources close to the planning.

Según el informe publicado por Reuters, Hyundai también prevé la construcción de una nueva versión del modelo Accent en la nueva planta de Kia Motors en México. Será la primera vez que se fabrique un vehículo de Hyundai en México y se espera que la producción comience en julio de 2017. Reuters ha indicado que la producción alcanzará las 20.000 unidades este año, esta cifra se aumentará a 76.000 unidades el próximo año y a 100,000 en 2018 según fuentes cercanas a la planificación.